1933年1月，日本帝国主义入侵了黑河，出于长期占据黑河地区、对抗苏联的需要，把黑河划为“一线特别军事管制区”，孙吴作为日本屯兵积粮的基地，北安成了战略后方和“开拓的二线地带”，所以，北安、孙吴、黑河等地商业在太平洋战争爆发前都有一段短暂的繁荣。

　　为战争的需要，1935年11月，分别建成了“滨北”、“齐北”、“北黑”三条铁路。从那时起北安成了黑龙江省北部的交通枢纽，新兴的商业城市，人口骤增到14800多人。在3498户中，有323户经商，占总户数的9.2%，其中，北安城内就有291家，占商号总数的90%，其中，经营杂货的有11家、下杂货的12家、药铺16家、成衣32家、鲜货5家、糕点4家、粮米10家、肉铺9家、饭馆11家、皮麻铺4家、旅店57家、酒铺4家、瓷器5家、金店1家、薄铁5家、烧锅1家、油坊5家、磨坊67家，还有前店后厂的木厂9家、木铺2家、铧炉1家、铁炉1家、车铺2家。

　　当时，在北安中国人经营的商铺最大的是“同聚成”，有资本1万元(伪币)，其次是“义祥和”，有资本8000元(伪币)。资本在5000元(伪币)以上的为数不多，绝大多数是小本商户。日伪时期北安城内的中心区商号林立，车站区小贩摊床一片叫卖声。夏季的活鱼、鲜菜、水果市场非常活跃。旅店、饭店、快餐小吃生意兴隆。就在这个时候东北旅店业五霸之一的“日升客栈”的网点也伸到了北安。伪康德六年(1939年)六月，伪北安省政府成立时人口达到了36000多人，流动人口很多。全境有3890人从事商业服务业，其中，中国人有3444人，商号400余家，年卖钱2000万元(伪币)以上。