东北网黑河5月29日讯 出现在我市大街小巷的公共自行车，既方便了市民出行，也为城市增添了一道美丽风景。近期，不少市民向本刊反映，他们想带着孩子一块儿骑行，但是公共自行车里没有“亲子款”，孩子又不到单独骑行的年龄，一家人只能望“车”兴叹。他们想问：公共自行车能否增设“亲子款”，好方便家长带孩子出行。

　　公共自行车系统已在我市运营四年，越来越多的市民选择使用公共自行车出行，市民吴女士就是其中一员。吴女士家住世纪广场附近，出了家门不远处就有一处公共自行车站点，工作单位附近也有一个站点，因此她经常骑公共自行车上下班。“我之前去南方时，看到南方城市的公共自行车后面都有儿童坐椅，大人可以带孩子一块儿骑行。黑河什么时候能有‘亲子款’的公共自行车？这样我们可以接送孩子上下学，还能一家三口骑车出去玩。”她说。

　　在电业街上居住的市民陶先生也认为，一家三口出行，在距离适宜的前提下，选择公共自行车，既环保又健康；而且用公共自行车接送孩子上下学，还可以减轻学校门口的交通拥堵。

　　27日中午放学时，记者来到黑河第六小学门口，随机采访了几名接孩子的家长。“现在站点多了，要是公共自行车能带孩子，确实会更方便。”不少家长说。

　　在采访中，也有家长发出疑问：“自行车带人不会违反交通法规吗？”记者就这个问题采访了一名交警。交警说，根据规定：自行车、电动自行车在市区道路上行驶时，可以带12周岁以下未成年人一名。

　　既然自行车带孩子不会违反交通法规，我市有没有增设“亲子款”公共自行车的计划？

　　市公共自行车管理中心相关负责人说，目前我市已有2480辆公共自行车，90个站点，所有的自行车都没有后座，该项目运营时间尚短，目前暂时没有投放“亲子款”的计划。

　　“增设‘亲子款’，安全是我们首先要考虑的问题。市民在使用公共自行车时处于骑行状态，途中有许多不可控的因素，我们无法全程监督。而且‘亲子款’的儿童坐椅一般在车后，父母看不到孩子，会有安全隐患，并且国家目前没有出台儿童座椅方面的相关安全技术标准。”这名负责人同时表示，虽然暂无计划，但他们很感谢市民针对公共自行车提出的建议，也会认真考虑这项提议。