他们每天东奔西跑、风吹日晒、辛勤劳动、默默付出，从事着平凡又辛苦的职业。他们以质朴的笑容、细致的服务，搭载乘客的每一段旅程，成为黑河的城市名片，展现着这座城市的风貌。他们就是出租车司机。

　　老司机拾金不昧乐于助人

　　张斌已经有超过20年的驾龄，从上世纪90年代就开始从事出租车行业的他，经历了这个行业的发展和变迁。张师傅说，“现在的钱是越来越难赚了。以前私家车少，上下班高峰期也没有这么拥堵，能多拉几趟，现在交通工具多了，竞争也大了。”张师傅热情开朗，待客文明，乐于助人，若拾到乘客丢的东西，他都第一时间归还失主。几年前，他送一对游客夫妇去火车站，到站后他便开车离开，过了一会儿才发现车后座有个黑色的皮包。皮包内有2000多元钱，还有手机和银行卡。他意识到应该是乘客落在车内的，赶快查找被捡到的手机上的电话号码，给这位乘客的妻子打了过去，告诉乘客马上给他们送到火车站。拿回皮包的外地乘客说黑河人的淳朴善良让他感动。张师傅说，乘客把包落在我车上，我还给乘客是天经地义的事，这样做，我安心。还有一次张师傅载了一位受伤的建筑工人，他在施工过程中手臂被砸伤一直在流血，到医院后张师傅不肯收钱，在他眼中赶紧把血止住比什么都重要。乘客走后，他又把车里沾满血渍的车垫都清洗干净。他说开出租车时间长了，会遇到各种各样的乘客，各种各样的事，但是善良诚信、拾金不昧是他对自己的要求。

　　夜班司机孤独行车 守望相助

　　夜幕降临，华灯初上，有一群人驾车穿梭于城市的大街小巷，他们就是夜班出租车司机。由于工作的特殊性，他们没有正常的作息时间，长时间蜷缩在车内狭小的空间里，很多人都患上了腰椎间盘突出、肩周炎等职业病。刘涛师傅的夜班车是租的，所以车子的租金，俗称“份子钱”是每天的固定开支。拉够了份子钱和油钱，才算保本。要赚钱，只能靠自己多拉客。(下转第三版)刘师傅告诉笔者，拉活也是讲究技巧的，有时他们在饭店、车站等场所排队要比在路上跑更合适。

　随着交管部门对酒驾的管理越来越严格，晚上喝酒的人很多都选择打车回家，这也给夜班出租车增加了客源。但遇到喝了酒的乘客也不总是那么顺利。刘师傅说，他前几天还拉过一个醉酒乘客，一会说去这、一会去那，怎么都不下来，不仅如此，还管刘师傅要钱才肯下车，无奈之下刘师傅说要把车开到公安局，对方听了不情不愿的下车了，可这一折腾就是一个多小时，不但没赚到钱还搭上了时间。刘师傅说作为司机，他想把每一位乘客都安全送达，希望司机和乘客能相互理解。长期开夜班出租也让刘师傅结交了一帮夜班好友，无论谁遇到困难，招呼一声，大家都会来帮忙共渡难关，团结就是力量。

　　年轻司机乐观向上 活力十足

　　杨东是一名80后年轻司机，仅三年驾龄。与年纪大的老司机不同，杨东平时爱好广泛，工作起来也很有激情。他的车内干净整洁，放着舒缓的音乐。黑河是口岸城市，有很多来自俄罗斯以及全国各地的游客乘坐出租车，出租车行业是展示黑河形象的窗口。杨东说，他要从自己做起，尽量为乘客创造优质的服务环境，留下美好的印象。近几年黑河出租车行业兴起了叫车服务，杨东是最早加入叫车平台的司机，对于新鲜事物他都愿意试一试。他认为叫车服务不仅提高了拉活的效率还方便乘客出行，这是双赢。他还加入了爱心车队，爱心送考，为高考考生顺利到达考场贡献自己的一份力量。他说虽然开出租车还是比较枯燥的，但生活的乐趣需要自己挖掘，想想做自己的老板也挺好的。