在黑河的大街小巷，有这样一道美丽的风景，它们来往于街道站点，载乘乘客，为黑河百姓带来方便实惠的交通出行。方便的出行必然有默默奉献的人们，他们就是公交车司机，一些人还习惯地称他们为“招手停”师傅。

　　“师傅，我要去中龙，在哪站下车？”“大姐，我看你上了年纪，到了，我告诉你！”“嗯，嗯，谢谢了”乘客李大姐忙不迭地答应着。师傅杨志军对于问路的乘客已经见怪不怪了，他抬起手腕上的手表看了看，刚刚7点整，临近学生上学高峰时段，老杨抬了抬帽檐，手握方向盘抓紧赶往下一个站点。中型客车在经过了4个站点后，车内便满当当的了，学生们背着硕大的书包一个挨着一个，赶着上班的人们也在其中拥挤着，汽车每停一站，杨师傅不仅要疏导乘客快速下车，还要指挥新上来的乘客尽量往里走，同时不忘监管着投币箱。汽车在街道上疾驰，有着17年驾驶公交车经验的杨师傅也是司机中的老师傅了，他手疾眼快，既遵守交通规则，适时躲避车辆，又要按照要求停靠站点，安全将乘客送达。30分钟过去了，终于，杨师傅满载着学生到达了线路终点站的倒数第二站黑河市第五中学，学生们依次下车，杨师傅说，河南屯—五中这条线路经过黑河学院、一中、六小、二小、五中等多个学校，学生们上下学乘坐公交车是我们最忙碌的时刻，他们是祖国的未来，社会的栋梁，载乘这些孩子们我们任劳任怨。

　　来到终点站，杨师傅有20多分钟的休息时间，他一边喝着茶水一边介绍说，公交车运行的时间是早6点半到晚6点，每个师傅平均一天要驾驶10个整圈，每个整圈的间隔可以休息20多分钟，虽然我们拿着较丰厚的薪水，但其中的辛苦是外人不知道的。每天早出晚归，除了春节和轮休，平时几乎没有节假日的概念。冬天室外零下二十几摄氏度的气温，汽车里的温度也不高，司机师傅们长期在车内开车，必须穿上厚实的棉衣，为了转动方向盘的手灵活，只能带着较薄的毛线手套，夏天车内也是酷热难耐，每到三伏天，车内在机器的带动下更加闷热，很多师傅将毛巾蘸湿搭在肩膀上，防暑降温。

　　20多分钟的休息时间很快结束了，杨师傅拿起行车记录本坐上驾驶座椅，继续他的工作，老杨一边慢慢发动着汽车，一边说：“干我们这行要有爱心，遇到老弱病残，抱小孩的乘客，尽量提醒乘客给让个座，到站停车我们也给他们多一些时间方便其上下车。但是我们也会遇到困扰，乘客的素质不尽相同，多数乘客好一些，理解我们的工作，尽量保持乘车秩序和乘车环境，有的乘客就不这样，偶尔有打电话大声喧哗导致司机听不到其他乘客报站引起误会的，也有在劝说遵守乘车秩序时而遭到乘客出言不逊的。我们对于这些乘客大多都予以劝解，时刻告诫自己用耐心和包容去对待每一位乘客，我们是公交车司机，保障乘客安全抵达是我们的职责，默默无闻是咱们的本色。”