修明春，1977年参加工作，在五大连池环卫处工作的30多年中，他将满腔的热情无私地奉献给了环卫事业，用辛勤的汗水书写着激情奋进、无悔灿烂的人生。

　　[自荐当清掏工][选择不怕“苦”]

　　常言说：“要说苦、脏、累，当数矿井和环卫”。环卫苦，掏粪工更苦。掏粪工整天要和污水粪便打交道，常年奔波在外，还经常水一身、泥一身、污一身。在他看来，再苦、再脏、再累的活儿也总得有人去干。于是，他自告奋勇，毅然要求去当一名掏粪工。乍干掏粪工时，全市有64座公厕，那时还没有吸排车，是用农用小四轮拉着铁罐收集，全是人工一桶桶提上来倒在铁罐里，再运走。就是这样的工作条件，他依然努力坚持着，保质、保量地完成工作任务。1988年，单位购进了先进的吸排车，他担任了驾驶员，工作情况才有所好转。他每天开着吸排车来往于大小公厕之间，平均每天吸排8车，雨季时可达到10车以上。2007年，因工作突出被提拔为清掏队长。从此，修明春率领清掏队的职工们奋战在这一岗位上，他既是队长、掏粪工，又是驾驶员、修理工。他所驾驶的排污车都是自己修理、保养，一台厂家设计使用年限为6年的排污车，在他手里竟然维持使用了13年。如今又增加了6个渗水井，他们日复一日地清理着粪便和脏水。夏天，暑气难耐、臭气熏天，气味再难闻、苍蝇再多，他也要坚持把粪便吸完。到了冬季，排污车吸不了，只能人工清掏，寒风刺骨，滴水成冰，他就钻到公厕下面去刨粪便，然后一锹一锹再扔上来，手上生了冻疮，裂开了一道道口子，就这样他一干就是37年。

　　[常年奔波忙碌][不喊一声“累”]

　　在同事们眼中，他是一个“大忙人”，每天早出晚归，一年到头奔波于市区的大街小巷，很少有空闲时间。他把全部的精力都投入到了工作中。说汽车驾驶员的心中有一幅交通地图，在他的脑海里也有一幅完整的市区公厕和渗水井的分布图。他管辖的清掏队虽仅有排污车1辆，职工3名，但在这样的队里当队长与其说是多了顶“官帽”，不如说是平添了几分责任。为了把工作做好，他处处以身作则，重活儿、累活儿抢着干，有时甚至带病坚持工作。每年冬季清雪，他都担任除雪车驾驶员。有一次，在连续工作几天几夜后，因劳累过度生病发高烧，同事劝他马上到医院治疗并歇息几天，但他想到有的公厕清理工作尚未完成，可能影响居民的使用，心里十分焦急，就偷偷地来到工作岗位上，直到所有的公厕清掏完毕才去医院挂急诊。

　　[清污除垢掏粪][甘愿一人“脏”]

　　清掏工作不仅是苦、脏、累的活儿，也是一项具有危险性的工作。有些公厕、渗水井内含有大量的沼气等有毒有害气体，弄不好就会造成人员中毒。有的还有碎玻璃、砖头瓦块、废旧金属等杂物，稍不注意就会划伤，造成感染。对此，他经常强调要增强安全意识和防护意识。每当遇到有危险的工作，他都一马当先，把危险留给自己。清掏公厕有时会遇到抽粪管抽不上东西，他马上从车上拿来钢筋、木棍和铁叉，放到管里疏通，几分钟后，抽粪管有动静了，开始工作了，可是修明春已经累得满头大汗。这种情况经常会发生，有的时候排污车罐体被腐蚀有漏点或者堵塞粪便排不净，他都要爬到罐体里进行焊接漏点或者排除堵塞物。遇到突发的情况，比如下雨天渗井或是粪井快冒了，无论是白天还是黑夜他都得赶紧去处理。

　　30多年来，修明春多次荣获省、地、市“先进个人”、“模范工作者”等荣誉称号。这些荣誉的背后，蕴含着修明春劳作的辛酸苦涩和他那无法释怀的环卫情结。他说他会笑着迎接未来，还会用不懈的努力，让大家的生活环境更加洁净与美好。