二手车市场长久以来持续不变的经营模式，买卖找熟人、靠熟人，里程、年限可能弄虚作假，有重大事故却不说，出门后概不负责……正是这些存在已久的问题，一直让很多想考虑购买二手车的朋友们望而却步，也正是因为这些问题，二手车渐渐成了“不靠谱”的代名词。今天笔者就以个人的经验简单地谈一下自己的一些认识，仅供参考。

　　在挑选二手车时，首先要看汽车年份的长短，年份除了影响橡胶件等的老化外，还会影响年检，车龄在15年以内的车辆每年检验一次即可，超过15年一个是汽车老化将是非常严重，还有就是年检次数的问题，每半年就要检验一次，所以推荐10年以内的车，而且年份越短越好。

　　事故车大家都不愿意买，更不愿意碰到，但说实话总有些不法商家只看重眼前的利益，低价收购一些事故车，然后巧施“粉黛”，以此蒙骗消费者。但并不是所有出过事故的车都可以称为事故车，事故车是一个狭义的概念，专指那些主体结构受损伤的车辆，像一些小擦碰主要损伤非结构部位的事故并不在此行列。但大事故车严重地影响了汽车的机械性能与安全性，像车辆纵梁、A/B/C柱的变形修复即使维修以后故障率也会非常的高，变得不可靠了，安全性能会大大下降。但要如何识别大事故车呢？主要看柱和梁这些主体结构部位，如果大梁等主体结构上的螺丝发生了位移或者有换过的痕迹，则保险起见不要选择。

　　泡水车、火烧车和大事故车被列为最不能买的三种车，大事故车影响的是驾驶安全，泡水车、火烧车则影响汽车的寿命，而且是严重影响，有时候更像是一颗定时炸弹。识别泡水车可以这样：汽车车厢底会有一整块隔音隔振绒质材料覆盖，如果大面积的均是严重潮湿，就有可能进过水;其次，内饰金属部位的锈蚀程度和明显的水渍，或者脚部的空调出风口用手探进去有泥，都有可能是泡水车，保险起见都不要考虑。识别火烧车可以参照这些：最简单也是最重要的就是进入车内，有无刺鼻气味、是否有烧焦的味道，检查内饰、地板有无过火痕迹，漆面是否完好。其次，检查发动机舱内的保险丝盒和驾驶舱内的保险丝盒，是否有更换或火烧熏黑的痕迹。再次，检查发动机舱和车身线束是否有更换、局部地方是否有火烧痕迹。如有更换检查线束接口是否与新线束一致有无瘤状、熏黑痕迹等等。选择的时候要把整车所有电子器件使用一遍，泡水和火烧最容易坏的就是电子器件和空调。

　　所以，买家在选购二手车时，依据上述辨别方法，经过细致认真的检查，大体上可以判断出火烧车、水淹车及重大事故车。但是，二手车的车况不仅仅是由事故、火烧和水淹历史表现出来的，而是要检测专家结合几百项严格的检测和多年经验，才能判断出一辆车的综合状况。在此，笔者也建议大家，如果您有购买二手车的意愿，最好考虑在电商平台购买具有“无重大事故承诺”的二手车更放心，这样不仅对于您所选购的车辆有一定的保障，如果车辆出现问题，也可以通过电商平台的投诉流程进行申诉，相对于和私人交易来说要有保障得多，可以避免很多涉及车辆问题的纠纷。