新华社长沙7月7日电 我国出口马其顿的动车组7日在中国中车旗下株洲电力机车有限公司下线。这是我国动车组首次打入欧洲市场，标志着我国轨道交通装备产业“出海”拿下关键一城。

　　此前，我国出口欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车，相对于上述产品，动车组技术更加复杂、研制难度更大。此次出口马其顿动车组的下线，是我国动车组产品符合欧洲铁路互联互通技术规范(TSI)要求进入欧洲市场的第一单。

　　据中车株机公司副总工程师陈喜红介绍，马其顿动车组设计按照最严苛的欧洲标准EN15227：2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车等工况下，通过车体的能量吸收系统，确保乘客和司机的安全。

　　陈喜红说，针对马其顿对动车组提出的140公里的时速要求，中车株机在关键点上实施了“增配”，采用了更高级别的时速160公里的技术要求设计，为车辆的运营安全提供了冗余，也为未来运营提速预留了空间。