东北网黑河7月3日讯 (接上期)扑火队在向火场行进中的第一天，就发生了值得我们非常关注的事情：一是某扑火队的一位知青，在行进途中突然坐在地上，说什么也不走了。他向带队人报告说“我实在走不动了，我不能牵扯你们去扑火，你们不要管我了，我休息后再慢慢去撵你们……”原来是他的身体过于肥胖，不到20岁就有200多斤的体重。带队人只好决定让他返回本单位，但是他很坚决，一定要跟随大家一起参加扑火战斗。经多次劝说他才同意回去。当时用两根木棍和两条麻袋做了一副简易的担架，同时派10人护送。大家时而搀扶他自己走路，时而用担架轮番抬着他走，走了50多里山路到了一个小火车站。二是另一扑火队一名年轻职工患有慢性阑尾炎，由于走了一天路，吃的也不太适应，在半夜宿营时犯病了，疼痛难耐。地前指很快将此情况直接报省护林防火指挥部(下称省防指)，值班领导于杰立即用电话请求沈阳军区用直升机救援。沈阳军区当即同意出动直升机前往现场，但是军区要求选择一处50×50米的平坦地域作为临时降落点，同时在降落点周围点燃三处火堆做信号。可是这两个条件现场都有困难，山上很难找到大块平坦地；特别是风很大，点火很危险，容易跑火，另外也威胁飞机的安全。最后还是采取派人用担架护送的办法，将患者送到邻近的林场，由林场派医务人员为其做了手术。上述两件事让我们汲取了教训，再组织扑火队时，一定要坚持严格选拔扑火人员。

　　在扑火队第二天行军后的夜间，地前指将嫩江航站当日电告的投粮的地点与扑火队前日所在位置的记录逐队进行核对，发现扑火队的行军速度相当地迟缓，有的两天行走只有十几公里，最多的有二十多公里。经过询问得知，由于每个扑火队人员过多，都在三五百人左右，队员中的体质不同，有的走得快，有的走得慢，不能整齐划一。为了“统一行动”，有些走在前面的人要停下来等待后续部队，待全部到齐后，先前的队伍经休息后立即出发，后续人员未得到休息就接着尾随行军，越走越慢，越走越累，前后相差五六里路，使整体队伍的速度慢下来。针对这一情况，地前指决定，各扑火队采取分割的措施，将整个队伍按人员体质情况，体质好、能走路又走得快的组成突击队，其他人员再组成若干普通队。速度是扑火战斗成败的重要因素之一。扑火队采取分割的办法之后，使大部分扑火人员以极快的速度进入火场，突击队率先猛追狠打火头，后续部队认真清理火场。

　　据飞机观察和地面扑火队报告：近两日扑火速度较快，整个扑火队已扑灭十几处火险，扑火队对大部分火场已处于围攻之势。但是现存火场还有20余处在燃烧，个别火区火势凶猛，形势万分危急。

　　恰在此时，省防指通知地防指：“中央军委对扑救小兴安岭林区大火非常重视，特派6架军机到嫩江航空护林站支援扑火战斗。”省防指要求做好接待工作，并认真安排好军机的飞行任务。地防指当即派地防指办公室副主任马子令到嫩江航站工作，同时，通知我也去嫩江航站负责安排此项工作。

　　我向地前指张、温二位主任交代工作后，连夜赶往嫩江。天刚亮，我来到嫩江防指，首先了解空投食品的情况，每日需要食品约2.4万斤，除本县及讷河、富裕等邻县每日可供万斤左右，缺口很大，应立即开辟齐齐哈尔及哈尔滨市的货源，并请两市护林防火指挥部负责统筹、收集、验收、发送，确保食品质量和供应量。另外，安排嫩江县林业局技术员负责绘制火场地图并复印30份。那时还没有复印机设备，而是用透明的硫酸纸描绘原图，然后用感光纸透过描绘的原图，接受太阳光的一定时间光照后，将感光纸放在一个避光的铁制圆筒内，再用一种氨气熏制即成。同时要求当日中午完成并送到嫩江航站。

　　我按时到达嫩江航站的调度室，得到的信息是：由沈阳军区派来4架“运五”型飞机，由湖北军区派来2架“伊尔14”型飞机，共6架飞机，预报9月14日下午陆续到达嫩江。

　　我与马子令同志商量，由他负责检查落实军机人员的食宿安排。我在军机到来之前与嫩江航站观察员共同乘飞机去火场观察一次火情。我申请第二架次飞行，因此时处于温度较高的时间段，是火情比较易燃的时刻，观察火情较真实。至于因我登机就要卸下我体重量的食品，我提议请空投员下来，我同观察员执行空投任务。我们乘坐的这架飞机，上午10时起飞，直奔火场而去。刚刚飞过黑北公路就看到东南方浓烟滚滚，铺天盖地。我们很快找到临近的扑火队伍，将食品投放下去之后，奔向火场的中心区位，飞机无法越过火场上空，只好绕到火场的东北部边缘飞行，这才看到大火在树梢上猛烈燃烧，火光冲天，真像一条抬起头的蟒蛇在空中飞舞，这就是树冠火，是一个最难扑打的火种。　(未完待续)