东北网黑河1月27日讯 可延长发动机使用寿命

　　近日，一些定线出租车(招手停)司机向记者询问2014年使用的国Ⅲ柴油为什么2015年统一换成了国(Ⅳ)柴油？

　　记者就两种柴油的差异咨询了黑河石油公司，据业务科工作人员介绍：国(Ⅳ)车用柴油与国(Ⅲ)车用柴油主要的区别就是硫含量指标降低了。硫含量从原来旧标准的350ppm降到了50ppm，这就意味着汽车尾气在硫含量的排放上，会显著的降低，大气环境的污染就会减少，对改善空气质量具有重要意义。同时降低硫含量的柴油可以减少对发动机的腐蚀和伤害，减少发动机沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长使用寿命。

　　另外一个区别就是十六烷值和十六烷值指数。原来国(Ⅲ)车用柴油，对这两个指标的其中之一满足就可以了，国(Ⅳ)的车用柴油要同时满足两个指标。柴油的十六烷值越高，着火延迟期越短，点火质量越好；各种污染物的排放一般随柴油十六烷的增加而下降，十六烷值不足，着火延迟期缩短，点火质量差，预混合燃烧量过多，运转粗暴，噪声加大，黑烟和NO排放增加。增加柴油的十六烷值，能有效地降低发动机尾气颗粒PM、CO和NO的排放。

　　对车主来说，国(Ⅳ)车用柴油很明显的一个好处就是对车辆的保养会更好。对车的发动机以及它的一些附件减少了腐蚀，可延长它们的寿命。比起国(Ⅲ)车用柴油来说，国(Ⅳ)车用柴油着火性更好，燃烧更完全；氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物；苯、烃含量大幅降低，减少尾气排放和积碳，大幅降低油耗。