为了铁路大动脉安全畅通

——黑河市普速铁路安全隐患综合治理侧记

　　铁路运输事关国家民生大计，事关旅客乘坐火车的舒适感和幸福感。铁路环境安全是国家公共安全、人民群众生命财产安全以及社会稳定的重要基础。为筑牢铁路安全环境的“铜墙铁壁”，我市成立工作专班，在市交通运输局设专班办公室，组织相关单位召开征求意见专题会议，制定《黑河市普速铁路安全隐患综合治理工作实施方案》印发到相关各县(市、区)和市成员单位，建立治理工作微信群，扎扎实实推进普速铁路安全隐患综合治理工作，实现了良好开局。

　　普速铁路安全隐患综合治理工作点多、线长、面广，涉及铁路、政府职能部门、企业等20余家单位。我市多次召开铁路、交通等部门负责人参加的普速铁路安全隐患综合治理推进工作专题部署会议，提出要以科学严谨、实事求是的态度抓治理。我市要求全市各地政府与铁路部门有效协调，对接好工作职责和任务，形成合力，构建横向到底、纵向到边的治理工作格局；加大隐患整改投入，见效果；各地政府要明确牵头部门、责任部门，落实责任到人头，隐患台账、文件、会议、检查等工作材料要及时整理规范。

　　在治理工作推进中，专班办公室按照铁路部门提供的未整改问题台账，要求全市各地对号入座，按照属地逐条对照梳理出未整改问题原因，立即与铁路等部门专题研究，按照存在的问题和辖区实际，制订隐患问题治理整改具体计划，逐条明确隐患问题整改的工作任务、完成时间节点、牵头(配合)责任部门和责任人等，按照计划有序推进；此举让各地对辖区隐患治理情况做到了底数清、情况明。

　　为深入了解各地治理情况，解决问题，今年11月，专班办公室牵头，交通、应急、工信等部门组成政府督导检查组，采取先现场、后座谈的方式，对各县(市、区)普速铁路安全隐患综合治理工作开展督导检查。检查组与各县(市、区)及当地铁路、交通等有关部门负责人就未整改安全隐患分类逐条梳理交流，对安全隐患再次明晰确认，明确整改办法、责任部门、时限等。要求各地对治理工作进一步提高站位和认识；准确定性隐患，整改到位；明晰台账，完善销号制度；加强横向纵向信息报送反馈；政府要组织有关部门加强对铁路沿线农民、群众等相关人员的安全宣传教育，进一步提高相关居民群众的安全意识。督导检查组共对8处道口设施破损、缺失等隐患提出了解决办法，对10处提高桥梁防护等级等隐患提出了解决建议，同时要求其他同类别隐患采取参照办法科学研究整改方案。

　　截至目前，全市各地对616公里国铁和地铁普速铁路沿线排查隐患389处，已整改侵限树木、放荒、减速带破损等安全隐患301处，治理完成率77.4%。下一步，专班办公室将根据各地未整改隐患进行针对性督导，做好服务，进一步压实各地政府、部门、铁路等各方责任，协调推进安全隐患治理，力争2021年完成全部隐患整改，营造安全畅通的铁路通行环境。