7月6日凌晨，经过四个多小时的紧张施工作业，“醉美龙江331边防路”黑卧项目卧牛湖高架桥主桥成功完成了合龙段的最后一方混凝土浇筑，这标志着“醉美龙江331边防路”一期施工总承包项目黑河至卧牛湖段改扩建工程取得阶段性胜利，为整个项目的顺利通车奠定了坚实的基础。

图为“醉美龙江331边防路”黑河至卧牛湖项目卧牛湖高架桥施工现场。合龙的主桥宛若长龙横卧在山间，气势如虹。             

　　卧牛湖高架桥桥梁全长399.47米。主桥采用预应力混凝土连续刚构形式，主桥梁体采用挂篮悬浇施工技术，其下部结构为双肢薄壁墩形式，其中2号墩高达50.54米，为我省目前第一高双肢薄壁墩。

　　黑河至卧牛湖项目是“醉美龙江331边防路”黑龙江段的重要组成部分，也是该项目的重要控制性工程、重要技术难点之一。该项目于2022年7月开始施工，历时400多天，顺利完成合龙。它的建设将实现黑河市区与俄罗斯风情园、卧牛湖风景区的顺畅连接，对推动黑河地区旅游经济发展具有积极意义。

　　“我们严格把控关键部位和关键工序的施工质量和安全保障，全面推进黑卧项目各项生产建设任务。”省交投公路建设投资有限公司331代建办副主任匡井洋告诉记者，为确保本次连续梁中跨合龙的质量与效率，他们召开了合龙段施工专题会议，与监理单位、施工单位技术人员进行细致深入的探讨和研究，对浇筑过程中的各项细节进行详细交底与布置，参建单位凝心聚力、团结协作，不断对施工组织方案进行合理优化，高效配置生产资源，为卧牛湖高架桥主桥的顺利合龙提供保障。

　　“醉美龙江331边防路”黑卧项目卧牛湖高架桥，位于卧龙湖景区和黑龙江畔之间，处于“两山夹一沟”的地势，风力常年在4级左右；受气温和风力影响，黄金施工期仅有6个月；大桥地处二级水源保护地，施工中环保要求很高；左侧的卧牛湖水库，需要保证一定的泄洪能力，防洪影响评价要求也较高，所以施工难度较高。

　　“为克服这些难题，我们合理规划施工场地，减少林木砍伐和土地占用，通过加大跨径，减少墩身数量来提高泄洪能力，同时采用混凝土养护剂对混凝土进行涂抹，保证混凝土的养生要求，保证施工质量。”龙建路桥股份有限公司现场负责人吕春言介绍说，面对诸多困难与挑战，施工严格对照设计要求，认真执行相关规范、操作规程，对工程质量进行严格把控，确保了工期进度、安全质量、文明施工等各项工作均得到有序推进。