在人人谈创新的今天，我们是否真正理解创新精神？创新精神能发挥怎样的作用？现在就请和记者一起走进位于爱辉区的黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司，感受这家企业洋溢着的创新气息。

　　走近红河谷，就能看到坡道、ABS跑道和冰雪分割道等各种类型的测试路面。工作人员介绍，这些都是寒区试车的标准试验道路，每辆来测试的汽车都要经过这里的检验。如果想进行采暖、除霜和汽车制动防爆等试验，还要进入综合检修车间、低温环境仓等配套设施内。目前，在红河谷建成的11座寒区汽车测试基地中可进行全部27项寒区汽车试验项目，这样的寒区试车条件国内外大部分测试场都不具备。

红河谷工作人员在维护上汽大众ABS试验专用试验道路。赵鑫宏摄。

　　寒区测试只是汽车三高测试的一种。为了满足车企在高原和高温环境下的试车需求，红河谷以开拓性的眼光在吐鲁番、格尔木和三亚分别建设了高温、高原和智能网联汽车测试基地。平台的延伸带来的是试车业务种类和数量的增长，“我们新拓展了8项汽车测试技术应用和开发，涵盖了军车、电动汽车和乘用车等多种车型的寒区测试技术，技术的创新增强了我们在寒区试验领域的核心竞争力。”红河谷总经理赵鑫宏这样告诉记者。

　　实际上，红河谷在创新上下的功夫远不止于此。为了提高核心竞争力，红河谷不仅与170多家国内外整车、零部件生产企业和科研院所建立了广泛、深入的合作关系，更是逐渐与清华大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学等高校建立起产学研合作关系。“前不久，我们和哈工大共同建立了产业技术研究院，今冬哈工大的专家技术团队将在黑河开展长达两个月的技术研发工作，我们双方将围绕冰雪路面抗滑性能主动提升技术等课题开展合作研究。”赵鑫宏说。

华为赛力斯汽车在红河谷专属场地进行雪动态试验道路试验。赵鑫宏摄。

　　想要成为寒区试车的“领跑者”，不能满足于跟住潮流，更要引领潮流。为此，红河谷将目光落在新能源汽车上。他们与合肥工业大学共同研发的“新能源汽车综合测试仪”以及自主研发的“新能源汽车试验体系研究”等课题正马不停蹄地进行着，并将适时启动“智能网联无人驾驶试验场”项目建设。回顾公司这十几年的飞速发展，赵鑫宏认为对“创新”两个字的执着是他们在试车领域实现“弯道超车”的关键。

　　党的二十大胜利召开后，红河谷全体员工感到干劲倍增，因为他们注意到“创新”作为关键词在党的二十大报告中不断高频闪动。报告指出：“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。”短短26个字，让红河谷人一直以来的坚守得到了最有力的回应。从寂寂无名到在全国打响知名度，从依赖国外标准到参与制定行业标准，从传统“试车”领域到积极探索“智车”领域，红河谷人用敢想敢干敢拼的劲头，深刻诠释了“创新”两个字，并将创新精神深深镌刻在企业文化中。未来，红河谷将继续开凿“创新”这口甘泉，让企业在“创新”的汩汩泉水滋养下，为我市试车产业高质量发展作出更多新贡献。