快递进村提速乡村振兴

——爱辉区打通邮件投递和收寄双向“最后一公里”

　　凭借县乡村三级物流体系的建设，利用邮政运输、投递、站点等优势，打通了偏远农村快递邮件投递和收寄双向“最后一公里”，目前，黑河市已与顺风、中通等12家快递公司开展合作，覆盖全市61个乡镇、538个建制村。

图为邮件装车送往乡村(资料片)

　　“李哥，今天你们村的包裹都在这里，查收一下吧。”日前，爱辉区新生乡邮政支局的工作人员李丹开车将村民的快递准时送到了新青二队寄递物流综合便民服务站。这个便民服务站的前身只是村里的食杂店，店主李治国与邮政合作，抓住了爱辉区建设三级物流体系的契机，将食杂店变成了三级物流体系中村级综合便民服务点。在李治国看来，通过小店将村里的农特产品寄出去和签收村民的快递，是他目前最重要的工作。“快递进村真是太方便了，村民网购渐渐增多，现在每天都有几十件快递送到这里。”李治国说，过去都要去乡里邮政支局取快递，如今村民取快递再也不用出村了。

　　寄递物流综合便民服务站的成立不仅给村民收取快递带来方便，也给李治国带来了实惠，“村民在取快递时经常顺带着在商店买点儿日用品，大家方便，我家收入也提高了。”

　　“我们乡到市区90多公里，坐车来回需四个多小时，出去买点什么都很费劲，现在快递直接邮到家，真是又省事又省时。”新青村村民老吴高兴地说。

爱辉区新生乡邮政支局的工作人员李丹在整理邮件

　　为优化农村寄递服务网络，充分整合交通、邮政和快递等各平台网络资源，促进客货有效融合，实现寄递物流体系降本增效，满足村民更好地用邮需要，黑河市邮政管理局联合交通、客运等部门，对邮件“走客运班线”“走农村投递路”的方式进行调研，实地走访了爱辉区10个乡镇的29个村屯。深入走访了乡镇邮政局所、村邮站、快递末端网点、乡镇客运首末班站点、村屯客运停靠站、食杂店和部分村民，详细了解农村地区邮政和快递服务网络、服务能力、客运班车运行频次、通达范围物流方式及快递进村等情况，征求农村地区群众对邮政快递服务方面的意见建议和有关需求，为县乡村三级寄递物流体系建设提供了第一手资料。近年来，黑河市深入贯彻落实关于健全完善县、乡、村三级农村寄递物流服务体系工作部署，进一步加强邮政业务服务乡村振兴力度，积极推动交通运输与邮政快递在农村地区加强合作，科学谋划邮件快件搭载农村客运班线，加强资源互补、优势互补，促进寄递企业降本增效，客运班线提质增效，实现互利共赢。

　　县乡村三级物流体系包括物流、电商以及农资分销，除了物流已经打通“最后一公里”外，还售卖化肥、大米、豆油等，极大地方便了百姓生活，仅爱辉区下属的15个乡镇村屯自2020年9月至今，累计收寄件量达到120多万件；黑河市邮政分公司利用“网点+站点”，与农户及当地商家进行多渠道沟通，主要销售地方特色产品，并帮助农户销售自产蔬菜等农产品，去年销售额11.39万元；年初以来，黑河市邮政分公司向爱辉区各乡镇村屯累计销售化肥210吨，并根据时节提供服务“三农”的不同产品，便利农民生活的同时助力农业生产。

　　下一步，黑河市邮政管理局将积极发挥沟通协调和桥梁纽带作用，推进寄递企业进一步深化“邮快合作”，发展“交邮合作”，实现有条件的乡镇农村地区邮政快递服务充分搭载客运班线，有效降低双方运输和寄递物流成本，补齐农村寄递物流体系基础设施短板，打通“工业品下乡”和“农产品上行”的“最后一公里”，奋力促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足的迫切需要。