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北安位于滨北、齐北、北黑三条铁路交汇点上，一道道铁轨穿境而过，使北安完成了由封闭向开放的转轨，成为内陆地区对俄贸易的中转站。但是，由于一条条铁轨的穿越，也给一些人畜带来了安全隐患。人们开始意识到，如果不看护好铁路，交通大动脉将成为吞噬生命的大口。
2000年6月，北安市承担起了北安站至二龙山站30公里的铁路护路任务。2004年6月省护路办又将北安站至通北站65.5公里的护路联防任务交给了北安，使北安市铁路护路任务达到95.5公里。为了把护路责任层层落实到基层，落实到人头，2001年起，北安市综治办与各乡镇、街道、办事处开始签订了铁路护路联防工作责任状，乡镇、办事处与村屯、社区，村屯、社区与村居民中的重点户也都分别签订了护路联防责任状。
自2000年6月份起，北安市以乡镇、街道办事处为单位，共组织7支80余人的专兼职护路员队伍，所辖路段定点定时进行巡逻看护。杨家乡把每天各列车通过时间印成时刻表，挂到村委会让专职看护员熟记在心，并采取重点巡和一般巡相结合，点上守和面上守相结合的方法，全方位开展护路巡逻。2005年6月，又选聘了13名专职铁路护路员，每人承包10公里左右护路任务，每月给予一定的经济报酬。北黑铁路是途经居民区的一条铁路，由于铁路紧邻居民区，几乎每年都有致伤、致残甚至致死的事件发生。2002年，铁西办事处冠安社区组建了铁路女子护路队，专门负责社区内的铁路沿线巡逻看护任务。护路队成立以来，保护群众安全的事层出不穷。为了让社区居民都树立起安全意识，她们深入到各家各户尤其是小学生或是智力不健全人的家中，宣传相关知识，与监护人签订护路爱路责任状。为了保证人民生命安全，她们把自己工作看得比什么都重要，虽是义务护路，但是每个人都把它当成本职工作那样热爱。3年多来，她们不厌其烦地巡逻在铁路线上，风雨无阻地坚持护路，至今，她们已走过了4000多公里的路程。
自2000年6月以来，北安市连续七年没有发生铁路运输物资、铁路器材被盗案件和重大行车安全事故，受到了上级的充分肯定。
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