东北网黑河9月30日讯 四通八达的农村公路如玉带连接着城镇和乡村；便捷畅达的通村通乡公路上，农用车、客货车满载着农民的收获来往穿梭；农家院里不时飞出摩托车，风驰电掣般驶向公路——一幅幅优美的画面，反映出孙吴县农村公路建设的发展和变化。

　　新中国成立60年，弹指一挥间，孙吴县农村交通状况发生着巨大改变，过去土道、泥道变成水泥路和沙石路，通达通畅工程让乡村路变坦途。一条条平坦公路伸向远方与外界紧紧相通；一条条幸福路把党和政府与百姓的心紧紧相连。

　　上个世纪90年代以前孙吴县农村公路路况差、标准低，交通基础设施十分落后，乡级公路大多是在日伪时期遗留公路基础上修建，有的是70年代开荒建点时期修建；村级公路大多是车马道和农田道，泥泞坑洼，缺桥少涵，许多村屯交通闭塞几十年不通车，村民有病只能靠人抬，百姓出行难、就学难、看病难、卖粮难，严重制约农村经济和社会的发展。随着近年来国家加快农村交通建设政策的实施和县、乡、村对公路建设的重视，如今作为经济欠发达、省级贫困县份的孙吴县，通乡通村公路交织如网方便快捷。目前这个县有农村公路1145.8公里，已建成的县级公路198.6公里，建成通乡水泥路185.4公里，通村通畅公路216.7公里，通村通达公路505公里。

　　在通乡通村公路建设上捷报频传：2004年11月，孙逊公路建成通车，沿线孙吴镇、沿江和腰屯乡村的2.3万农民出行更方便；2005年10月，群奋线完工，奋斗和群山乡村的0.78万农民出行更舒适；2006年12月孙卧线通过省、市验收交工通车；2008年10月孙正线通车，距县城最远的正阳山乡坐客车只用50分钟就可到达县城，比不通水泥路前节省了近两个小时时间，孙正线的建成使孙吴县11个乡镇全部实现四级公路标准，乡镇通畅率达100%，成为全市率先实现“水泥路面乡乡通”的县份。

　　路通了，车多了，百姓致富的门路更精了；路顺了，情多了，公仆与百姓的心更近了。清溪乡平顶村和奋斗乡小架子村等边远和山区乡农民，杀猪宰羊慰劳修路工程施工人员。农民们纷纷喜悦地说：公路修到家门口，日子和城里人没啥两样儿，感谢党的好政策，感谢工程施工人员付出的辛苦。

　　整合资源，拢指成拳，积极向上对接和争取农村公路建设项目。自2004年以来的5年间，孙吴县挖掘潜能，集中财力，累计向上争取国、省农村公路建设资金1.6亿元，政府累计投入5000多万元。并通过县直部门及包扶单位、农民出工或自愿筹资等渠道广开公路建设资金来源，有效破解资金投入难题。

　　筑优质路、精品路,修人民群众满意路是这项惠民工程的宗旨。为确保修建高质量农村公路，县领导多次组织现场办公，经常深入施工一线，帮助解决实际问题。县交通局班子分工负责，率先垂范，与技术施工人员一起战严寒、斗酷暑，不分节假，起早贪晚，从而确保了全县通乡通村公路工程建设高效、优质推进。县交通局采取招投标、签订协议书、保证书、确认卡，同时与施工单位签订安全、廉政合同的方式，明确职责，打牢基础。严把材料进场关、工程技术关、监理检验关和社会监督关。抽调精干道桥专业技术的工程管理人员，组建了精干的公路工程设计、勘测队伍。每年春季对施工队进行培训，发放《施工技术手册》，聘任村级工程质量义务监督员，对工程质量进行全程监督，增强农村公路建设的透明度，对在施工中出现的纵向断板裂缝、坑槽等质量问题的不合格路面，及时发现刨除重建。仅2008年在农村公路建设中，就清除不合格路面近1公里。铁尺严规“卡”出“放心路”。已建成的通乡、通村公路工程质量，经省、市农村公路建设推进组检查验收，全部达到国家建设标准。

　　红旗乡前锋村建村30年来，“路难行、路不通”成为村民最大的心病，坑连坑水连水泥泞不堪的道路让村民望路兴叹。村党支部副书记王平说：“前锋村道路前些年相当不好走，出村的百姓不用看脸，看靴子上的泥多少，就知道是这个村的，冬夏农民四轮车不带防滑链是出不来的。”县交通局和乡党委、政府决心克服一切困难把前锋村的路修通，2007年前锋村通村路开工建设，当年实现通车，村民拍手称快。

　　通往红旗乡和华山村必经的华山桥年久腐烂，成为危桥，无法通行，往来车辆在河水中穿行，河涨水只得从别村绕行30公里。2007年，交通、财政、扶贫、开发部门齐心协力，投入100万元，建成了长32米，宽6米的坚固水泥桥，农民再也不用为桥断出行难而发愁。

　　沿江乡胜利屯村各条巷道全都修了水泥路，家家户户从农家院出门就是水泥路，还在黑龙江边建了休闲公园，使农民感受到了城里人的生活。为提高农民生活质量，这个村今年集资建农民公寓楼一栋，明年6月份即可入住。这个村还准备明年再建两栋，让全村人都住上楼房，真正过上城里人的生活。像胜利屯村一样，在孙吴镇三里丁村、永跃村、兴川村；在卧牛河乡新发村、新立村；在群山乡十里岗村和民河村等38个村屯，村屯巷道100%实现硬化。55个村屯铺设了白色路面，水泥路铺到了家门口。

　　为民谋利，架设致富路。路通了，农民信息灵了，致富门路多了，农产品也能卖上了好价钱。通车后的村屯农民秋收黄豆就地出手，每斤多卖了2到3分钱。

　　交通人铺的是路，竖的是碑，连接的是心，通达的是富，他们力争在3年内，使所有行政村全部实现水泥路。