今年是黑河港务局建局60周年。改革开放以来，黑河港务局在对俄经贸方面为黑河经济发展做出了贡献。近日，黑河港务局负责人就社会各界特别是外经贸企业关心的有关问题回答了本报记者的提问。

　　问：黑河港务局是否有国家行政职能？

　　答：黑河港务局(原黑河航运局)建局于1947年，原隶属于交通部黑龙江航运管理局。随着我国政治、经济体制改革的深入，黑龙江水运政企分开后，从2000年末起，由新组建的黑龙江航运集团有限公司管理，是一家以港口生产、船舶运输为一体的综合性水运国有企业，所以我们是一家国有独资企业，不具有任何国家行政职能。

　　问：现在黑河港口通过能力和船舶运力能否满足黑河口岸外贸进出口货物和出入境旅客运输的需要？

　　答：我市开展对俄边境贸易以来，我局一直担负着中国黑河市和俄罗斯布拉戈维申斯克市对应口岸间外贸进出口货物的港口装卸、船舶运输和进出境中国旅客运输的重要任务。随着我市对俄经贸不断发展和升级，企业也逐渐壮大起来，截止到2006年年末，黑河港已经建成8个千吨级泊位货运码头，其中：散装货运码头7个，滚装货运码头1个，设计年吞吐能力为80万吨；1个专用外贸客运码头，设计年(明水期)吞吐能力120万人次；客、货运船舶32艘，货运运力10800吨，客运运力880客位。根据现在口岸的客货运量，我们完全可以满足黑河口岸外贸进出口货物和出入境旅客运输的需要。

　　问：在黑河至布市航线上经营的船舶公司有几家，黑河港务局是否是独家经营？

　　答：现在黑布航线上参加运输的船舶公司一共有四家，除我局以外还有布市港封闭型股份公司，阿穆尔阿索港封闭型股份公司，阿穆尔思诺运输公司。中、俄双方外贸企业可以根据各运输单位服务质量和运输价格，自主选择运输企业。所以，我局并非独家经营黑布航线的运输业务。