去年黑河铁路集团车辆段修是历年来最紧张、最繁忙的一次。原定于5月份开工，因并轨工作影响，后移至7月中旬，但完工日期仍定于10月31日。车辆段修喷漆工作落在了徐云和另一名女同志身上。过去，她们是车辆段科室人员，工作环境相对较好，劳动量较轻。而喷漆工作又脏又累还特别遭罪，车间主任看着这新来的两位女同志心里直犯嘀咕，她们能完成这项工作吗﹖

　　徐云调整好心态，投入到喷漆工作中。早就听说这活的脏与累，徐云暗下决心一定要做好，但真干起来，心里有时还是打退堂鼓。

　　没有培训时间，徐云跟着班长边干边学。7月中旬天气正热，徐云穿上连体的帆布服、高筒靴，戴上双层口罩、防风眼镜、防毒面具……还没工作，汗水已经顺着脸、脖子、后背一直流到脚底。手上还要端着2斤多重的高压喷枪。4斤多的油漆和9斤重的风袋。车内四周不透风，气温近40度。喷出的油漆呈雾状，喷到车体上，又有一部分反射回来，黑雾四处飞扬，浓烈的油漆味透过防毒面具、口罩钻进了嘴里、鼻子里。每每此时徐云胃里一阵阵痉挛，几乎呕吐出来。汗水把衣裤、口罩、袜子全部粘在身上，又被不透气的高筒靴、连体服包裹着，那滋味就像被放在锅里蒸煮一般。徐云咬牙坚持，不到一个星期，她就能独立工作了。从此她每天都工作在这黑色油漆的喷雾中。

　　8月里，太阳直射时间长，温度高，酷暑难耐。为了不影响车辆使用，徐云主动提出利用清晨和晚上天气较凉快的时间喷漆。今年公司要求车体、转向架、走行部全部喷漆，且先喷红漆再罩一层黑漆，每辆车要喷7个小时。早上4点，当别人还在酣睡时，徐云已悄悄地起床了。5点，她已来到单位调好漆，开始工作了。车体最高处离地面4米，徐云用木棍连着喷枪，双手举着喷。风袋太重，影响工作，她就把风袋用绳绑在背上。

　　进入10月，天气一天天变冷，只能在室外进行的喷漆工作，又要经受天寒地冻的考验。每天工作结束时，全身已冻得麻木，对此徐云都能克服，可是油漆遇冷凝固不能喷出的问题却难以解决。每次作业前，徐云将油漆放在电炉上烧着的热水中热一热。可工作不到一小时，油漆还是凝固了。徐云只能加热油漆再上车作业，再加热、再作业……反反复复，一天不知增加了多少工作量。可徐云想的不是身体的劳累而是怎样能加快进度。最好的办法就是有专人负责加热油漆。可这活谁也不愿干，加热后的油漆味更加浓烈，而且对人还有危险，相邻的其他屋内的人都远远地躲开了。车间主任宋敬军默默地承担了这份工作。

　　10月31日，段修期的最后一天，也是最后一台车喷漆的日子，漫天飞雪，气温降至零下十几度。宋敬军与徐云商量一定要按时完工。宋敬军在屋内不停地加热，徐云在外喷漆，每20分钟就要添加热漆。一台车喷完，反复添加油漆二十余次。徐云累得腰酸背痛，宋敬军呛得头痛恶心。当晚17点35分，最后一台段修车完工，车间人人兴奋不已，都对这位新到岗位的女同志刮目相看。 11月1日冬运的第一天，车辆段修验收一次通过。

　　每天工作完，徐云从头到脚全是黑漆，脱下工作服，满脸黝黑，只有眼睛四周能看到肤色。她怕别人看到自己这副模样，工作完后就迅速跑到锅炉房内，用同事早已烧好的热水洗个澡。她一遍遍地用香皂清洗，身上的油味才散去，而脸上手上的油漆只能用稀料溶解。稀料用在皮肤上又杀又痒，原本光滑的皮肤被侵蚀得粗糙不堪。

　　哪个女人不爱美，一个夏天笼罩在“黑雾”中没穿过几天裙子的徐云心里不是滋味。可是，想像着穿上了闪亮的黑色新装的车辆行驶在各地，源源不断地运送着各种物资，徐云心里乐呵呵的。