他们就生活在我们的身边，他们和我们的生活发生着密切的关系，他们承担着体现城市形象的重任，他们是城市流动的“形象大使”——这些人就是被我们亲切的称呼为“的哥”、“的姐”的出租车司机。随着出租汽车行业竞争的日趋激烈，“的哥”、“的姐”的工作压力也越来越大。他们目前的生活究竟怎么样呢？

　　3月19日，记者在市区海兰街上了一辆出租车。开车的王师傅的年龄在50岁左右，头发花白，满脸皱纹。在从海兰街到环城路不到10分钟的行程中，他说了很多话。他说自己开出租车已经5年多了，平时因为不知道乘客是否愿意和他说话，所以开车很少主动说话，在一天12个小时的工作时间里，他大部分的时间都听电台节目。王师傅告诉记者：“我们出租车司机一天是12小时围着车轮转，因为在车上工作时间过长，现在患了不少疾病。不过干这行也有好处，一是现在开出租车还比较赚钱，二是如果是自己的出租车，还是相对自由得多。”

　　王师傅在听到记者问收入怎么样时，笑了笑说“还可以，每月也就一两千的赚头。”“出租车司机都能赚这么多吗？”王师傅说，黑河出租车司机有两种，一种是自己有车的，一种是为有车的车主开车的，这车是我的，我既是车主又是司机，所以每月就有很不错的收入。

　　3月22日记者打车时，碰到一位来自爱辉区农村的打工司机，这位29岁的年轻人名叫王军，他告诉记者，“车主是白天班，我是晚班，每天18时交车，要给车主租金，一般是包一天，交一天的租金。”除了油钱和租金以外，每天晚上都能赚到50元左右，一个月下来，也能赚到近1500元。王海军开出租车已经两年多，收入一直很稳定，他不仅在城里租了一小套房子，而且将老婆和孩子都接到了黑河：“老婆在家除了做饭，就是看孩子，我专心开车。包括300元的房租在内，每个月的开支也就1000来块钱，每月还有一些节余。”

　　记者先后采访了几位打工司机，他们的收入与生活状态基本与王军一致。

　　“外地司机来黑河开出租车，没有不是从夜班开始干的，即使是现在，夜班司机中的大部分也是外地司机。”谈起外地人在黑河开出租车的情况，从乡下来黑河打工的司机刘某显得很内行。谈到在黑河开车的感受，他告诉记者，整体上，这里的工作环境还是不错的，黑河市民对出租车司机也都很宽容。

　　日期：2006.04.17