本报讯北京3月10日消息：北京开往莫斯科的集装箱货运班列满载35个“大号”集装箱，从北京东站出发，三天后，近千吨的服装鞋帽等商品就会到达中俄边境城市满洲里，最多16天后，这些商品就会进入莫斯科。这是中俄集装箱班列停运一年后复开的首趟班列。

　　20世纪90年代初，北京开往莫斯科的国际客运列车上，往往装满了大包小包的货物，货主就是最初从事中俄之间商品交易的商人们，这样“零敲碎打”似的运输，不仅运量有限、成本高，而且给铁路运输管理带来不少问题。而今，商人们的大宗货物都可以通过运输代理商，搭乘国际货运班列，装在集装箱里运往俄罗斯。

　　据悉，北京至莫斯科的集装箱班列自2000年6月27日开行，每周一列，2000年和2001年各开了26列。2002年因为诸多因素，暂停开行。今年恢复开行后，经过市场调查，计划每周两列。运往俄罗斯的货物仍以服装鞋帽、小件日用品等轻工产品为主，主要产地仍是温州等地，但商品质量与以往相比有了明显提高。