试车，在黑河的风雪中

　　(2002.02.11)

　　在离黑河15公里的卡伦山林场，一辆红色轿车疾驶在小乌斯力岛的冰面车道上，车轮飞驰扬起一大片雪花。不一会儿，只见该车亮着车灯，绕着车道在层层雪花包裹中以高达100公里的时速冲向终点，一个紧急刹车，汽车减速、滑行，最后像磁石一样稳稳地在冰面上停住。

　　这里就是中国第一家冬季汽车试验场—上海汽车制动系统有限公司黑河冬季试车场。这也是我市去年招商引资落地开花的项目，黑河市林业局通过积极工作，一次性引进外资84万元。

　　二十年前，德国大陆集团特威斯公司率先在离北极150公里处的瑞典阿维斯焦建立了自己的冬季试车场。从此，汽车冬季试验的概念由整车延伸到对零部件的试验，阿维斯焦也以试车场更加扬名世界。

　　黑河，有中国的“阿维斯焦”之称。

　　这里的纬度和气候与瑞典阿维斯焦差不多。一个冷字，吸引了中国汽车工程界人士的目光投向到这里。

　　四年前，上海汽车制动系统公司的中德专家来到这里勘探，惊呼这就是“阿维斯焦”。

　　上海汽车制动系统有限公司是1995年由上海汽车工业(集团)总公司与德国大陆集团特威斯公司共同投资2500万美元成立的中德合资企业，是目前我国最早引进国外先进技术、惟一生产电子式汽车防抱死制动系统(ABS)以及制动钳、后分泵的合资企业，产品为上海大众、上海通用、一汽大众等国内轿车企业配套，ABS产品市场占有率达60%。

　　ABS是上个世纪80年代中期问世的电子制动系统，它与电喷、安全气囊一样，都是属于汽车零部件中机电一体化的高科技产品，是汽车主动安全的法宝，而冬季道路试车是整个ABS匹配开发中最关键的试验。为了保证每一件ABS产品能够确确实实承担“安全保护神”的职责，试车员对新开发的产品都要进行许多次的匹配试验。以前，上海汽车制动系统有限公司要委托特威斯公司将车送到阿维斯焦去做，周期长、费用高。黑河的冰雪是大自然赋予北国迷人的一道风光，而这里的寒冷最成就了中国汽车试验的另一道风景。上海汽车制动系统有限公司经过多次考察和论证，2002年2月，投资700万元在黑河建立了冬季试车场，使冬季试车可以不走出国门，而且填补了中国汽车业有形冬季试车场的空白，也使黑河成为我国汽车行业冬季寒带试验的首选地。

　　黑河冬季试车场由陆地试车场、冰面试车场和大型修理间三部分组成。投人使用后，已完成长安福特、重庆长安和沈阳金杯等三个车型的ABS冬季试验。目前，试车场有不同型号的20辆车正在进行11个项目的实验。

　　谈起为何选择在黑河建立冬季试车场，上海汽车制动系统有限公司有关人士介绍说，黑河的气候条件与瑞典的阿维斯焦非常相似，很适合进行冬季汽车实验，而黑河市林业局招商引资的诚意也感染了我们。投资建厂前，我们曾三次派人来黑河进行实地考察，并与黑河市林业局就合作事宜进行洽谈。现在试车场运行得很好，我们的许多客户看过后都非常满意，我们当初的选择是对的。

　　试车行业是一个正在蓬勃发展的产业，它不仅可带动酒店业、旅游业的发展，还可拉动当地经济。瑞典的阿维斯焦就是以试车闻名世界，并拉动经济发展的。黑河的自然条件与阿推斯焦有很多相似之处。去年，黑河就以独特的自然资源吸引了上海大众、浮亚、联合电子、长春一汽、沈阳金杯、北京德尔福及河北保定、四川绵阳等汽车生产企业来这里进行冬季寒带试验。

　　上海汽车制动系统有限公司黑河冬季试车场只是一个普通的试车场，但它却让黑河人感受到了一些不普通的东西，拓宽了黑河人发展的思路。人们希望有更多这样的招商引自项目落地开花，使黑河逐渐成为亚洲冬季汽车试验中心。

　　愿望是美好的，也是令人鼓舞的，但如何让它变成现实，这需要每个黑河人认真思考和努力。