东北网黑河１２月３０日电　　通县乡公路建设资金有限。怎么保证用这有限的资金保质量保时限建好通县乡路，的确难坏了市县乡领导，难坏了主管部门。

　　但是，工程伊始，我市就明确了要求，不管资金有多紧，任务有多重，通县乡公路必须保证质量，决不能以这些困难为借口交给农民一个豆腐渣工程。

　　确保质量，必须严把准入关。

　　市通乡办成立后，先后数次研究推敲“工程招投标方案”。在批复后，积极、稳妥地推进招投标工作，确保施工企业确有资质，确有能力。

　　确保质量，就要严把工程施工关。

　　由于工程点多、线长、面广，管理难度大，市通乡办高度重视工程质量，各级主管部门及建设、施工、监理单位始终把质量放在首位，正确处理进度和质量的关系。要求抓进度必须保证质量，进度必须服从质量。

　　他们制定了一整套《管理办法》、《管理细则》等施工、监督、财务管理等规章制度，确保工程建设的各个环节都有章可循。

　　政府监督、社会监理、企业自检。他们实施三级质量保证体系，全面推行“五制”管理。

　　针对黑河山区温差大、翻浆路段多等特殊环境，适时进行了下处理，提高了路基强度，将全市原设计的沥青表处路面结构，变更为水泥混凝土路面。

　　对施工现场提出管理不规范不准施工，安全生产措施不达标不准施工，重点部位和隐蔽工程没有监督人员不准施工。

　　对出现的问题实行“三不放过”，即问题不查清不放过，责任不追究不放过，问题不纠正不放过。爱沿公路在施工中，有近２００米水稳沙砾不合格。指挥部发现后，当即决定该路段进行清除，并对项目经理、监理进行撤换。

　　根据工程的严格要求，市通乡办组织全市的工程管理、监理、检测试验人员１１５人进行岗前培训，考试合格者才能上岗。

　　材料关是工程质量的重要关口，没有好的材料就不会有好的工程。在采购水泥的过程中，市通乡办统一公开进行招投标，调配供应，各指挥部到指定中标厂家采购水泥。对选定的其他料源，都经过监理单位与施工单位进行试化验，合格后才进场。

　　通县乡公路建设的责任主体是各级政府，建设资金的主要来源也是各级政府。我市除把国债资金全部用于通县乡公路建设项目外，还积极落实配套资金的政策支持，积极运作更多的配套资金，在政策补助有限和地方财政压力很大的情况下，政府积极争取银行贷款，资源置换、盘活资产，多元投资、联合共建，千方百计落实建设资金，确保工程的正常施工。

　　全省十弱县孙吴县在群山至奋斗公路的建设中，艰苦创业。指挥部地址借的是奋斗粮库办公室。办公室设置上坚持能不买的就不买，能借的就借，能迟买的就不马上买，购置物品做到物比三家，办公室维修仅用了４７００元。指挥部筹建之初没有车辆，有２名领导把自家车开来用。

　　正是由于一桩桩、一件件的精打细算，一个比一个更严格的把关人，我市通县乡公路项目成为功省效宏的工程。