东北网黑河１２月２８日电　　黑河，是我国对俄的“桥头堡”。黑河市、孙吴县、逊克县与俄罗斯阿穆尔州以水为邻，边境线达３５５公里，三座城市先后被国家批准开设一类口岸。

　　过去，爱辉区至沿江、逊克至干岔子、孙吴至沿江公路为沙石公路，受地质、气候等自然条件的限制，影响了城市间的交通运输，影响了对外开放前沿功能的发挥。

　　通县乡公路建设，为提升黑河口岸城市的道路，提供了不可多得的机遇。

　　经过市、县（区）的共同努力，沿边三条路升级得到省里批复。爱辉区至逊克、逊克至孙吴，三座城市形成“人”字形三级水泥路。逊克有了“出口路”，三座城市以“路”为纽带，在区域经济发展中，在对外开放的推进中，有了更为紧密的联系，有了更为方便的条件。

　　三座边境城市的邻居阿穆尔州，土地面积虽在俄远东位居第五，但仍然堪称“大州”，它的面积相当于意大利、比利时与荷兰３个欧洲国家面积的总和，大约等于我省面积的五分之四，为我市面积的５倍。

　　阿州自然资源相当丰富，水力、森林、煤炭为当地经济及中俄经贸提供重要的支撑。

　　阿州土地广袤，全州农业用地面积２７０万公顷，其中耕地达１７８万公顷，而农业人口仅有５．３万人。

　　近年来，特别是今年以来，我市在对俄经贸合作中，开掘这一优势，边境贸易、旅游、境外农业开发势头强劲。

　　孙吴县确立沙棘立县的发展战略，沿江乡镇、林场大力种植沙棘，沙棘产品的深加工已有良好的开端。

　　逊克县今年与米哈伊洛夫区在哈洽会上签订了１５万亩土地开发协议。目前，县里已在对岸建立５处农业园区，种植大豆、玉米、蔬菜等作物１．８万亩，对俄输出劳动力２００多人。对俄农业开发的加快发展，带动了蔬菜出口基地建设。县内已建成６００亩元葱生产基地，３００亩大棚基地。通县乡（村）公路建设，极大地改善了逊克县乡与乡、乡与村、村与村之间的道路状况，为农村发展外向型经济，为出口基地的物流沟通提供畅通、快捷的条件。

　　对于通乡（村）路的建设促进对外开放的理解，爱辉区沿江乡村以高涨的修路热情予以最好的回应。

　　爱沿公路途经四嘉子乡、爱辉镇、坤河乡等。爱辉的古城游，民族乡的风情游，是爱辉区独具特色的旅游资源，沿江乡屯的大棚蔬菜，是黑河口岸农产品出口的重要基地。建好这些事关经济发展的通道，重要意义不言而喻。

　　小乌斯力村召开村民代表大会，一事一议，全票通过建路。全村６００多口人，人均２０元，负担４方沙子。村里拿出积蓄，全力支持通村路。东四嘉子村把村属的大棚租出去，投入１４万元用于修路。
通乡（村）路的贯通，激活了市场经济。爱辉村新增２个饭店，爱沿线开辟５个收奶点。卡伦山的试车场、旅游饭店，让人们看到了公路带来的勃兴。黄旗营子村夜幕下的盏盏路灯，让人们看到了村容村貌的新气象。